Ferrari SA APERTA w Polsce

Jedno z 80 Ferrari, pojawiło się w Polsce ! Można je spotkać w Inowrocławiu.

Ferrari SA APERTA, czyli supersportowa „599-ka” pozbawiona dachu.
Symbol „SA” odnosi się do imion braci Pininfarina (Sergio oraz Andrea), natomiast „APERTA” to po włosku „otwarty”.

Nawiązanie do włoskiego studia designerskiego Pininfarina jest nieprzypadkowe - całe auto zostało zaprojektowane dla uczczenia 80-tych urodzin tej włoskiej firmy. Liczba 80 została zresztą odzwierciedlona w ilości zaoferowanych egzemplarzy (z których każdy znalazł już swojego właściciela).Otwartą wersję „599-ki” wyróżnia mocniej nachylona szyba czołowa oraz kilka detali umieszczonych z tyłu. Za zagłówkami foteli znajdziemy specjalne pałąki bezpieczeństwa, z kolei za pałąkami ujrzymy „płetwy” poprawiające atrakcyjność wizualną i aerodynamikę.

Podobnie jak w przypadku innych konwersji z coupe w cabrio, włoscy inżynierowie usztywnili karoserię i wprowadzili istotne modyfikacje w elementach podwozia. Wszystko po to, aby możliwość jazdy z wiatrem we włosach nie oznaczała rezygnacji z ponadprzeciętnych właściwości trakcyjnych.Pod jego maską nie kryje się 620-konny motor z wersji GTB, lecz 670-konny silnik z odmiany GTO.

Subaru BRZ

Oto zapowiedź pierwszego sportowego modelu Subaru, który nie będzie posiadał napędu na obie osie.

Subaru BRZ to sportowe, tylnonapędowe coupe opracowywane od dłuższego czasu wespół z Toyotą. Architektura obydwu aut ma być wspólna – będą bazować na tym samym szkielecie, a napędzać je będzie ten sam silnik. 2-litrowy, czterocylindrowy boxer to najnowsza jednostka producenta z Ota. Ma identyczną średnicę cylindra i skok tłok wynoszące 86 mm oraz bezpośredni wtrysk benzyny dostarczony przez Toyotę. Zarówno w BRZ, jak i w FT-86 (czyli Toyocie) ma być oferowany w wariancie wolnossącym, rozwijającym moc 200 KM przy 7000 obr/min, a maksymalny moment obrotowy 205 Nm przy 6600 obr/min.

Kluczem do sukcesu auta mają być proste i skuteczne rozwiązania. Zapomnij o skomplikowanych (i ciężkich) dwusprzęgłowych skrzyniach i o zastępach elektronicznych przeszkadzaczy. Ma być masa własna utrzymana na dobrym poziomie (około 1200 kg) i bardzo nisko umieszczony środek ciężkości z silnikiem cofniętym mocno w głąb auta. Jeśli dodamy do tego obietnice o świetnym prowadzeniu i rewelacyjnej podatności na kierowanie gazem, to możemy spodziewać się świetnego, bardzo purystycznego coupe.

Przyczepiona do konceptu meta STI to nie tylko lakier WR Blue Pearl II (następca kultowego WR Blue), wielka lotka na tylnej klapie, dopieszczone zawieszenie czy 18-calowe felgi kryjące układ hamulcowy Brembo. To przede wszystkim sygnał, że w Subaru poważnie myślą o szybszym BRZ-ie, który być może dostanie turbodoładowany wariant silnika.

Produkcyjny BRZ ma wejść do sprzedaży już na wiosnę przyszłego roku.

Super auta w Paryżu

Nissan GT-R 2012

Nissan wprowadza na rynek model GT-R z roku modelowego 2012. Sprzedaż pojazdów rozpocznie się 24 listopada w Japonii. W europejskich salonach sprzedaży pierwsze egzemplarze pojawią się w styczniu 2012 roku. Modyfikacje poprawiające efektywność silnika GT-R zaowocowały zmniejszeniem zużycia paliwa z 12 do 11,8 l/100 km, przy jednoczesnym podniesieniu mocy z 390 do 404 kW (550 KM) przy 6400 obr./min. oraz maksymalnego momentu obrotowego z 612 do 632 Nm w przedziale od 3200 do 5800 obr./min.

Oprócz dodatkowych koni mechanicznych GT-R na 2012 rok otrzymał nowo opracowane asymetryczne zawieszenie kompensujące zwiększone obciążenie pojazdu po stronie kierowcy (w wersjach przeznaczonych do ruchu lewostronnego), zmodyfikowaną charakterystykę układu przeniesienia napędu oraz wzmocnione i usztywnione nadwozie zwiększające precyzję prowadzenia. Nowością jest także wersja „For TRACK PACK" (obecnie oferowana tylko w Japonii, Wielkiej Brytanii, Australii i RPA), oparta na rozwiązaniach z odmiany Spec V.

Wewnątrz nowością jest niebieskie podświetlenie pierścienia otaczającego tarczę obrotomierza. Kamera cofania będzie częścią wyposażenia standardowego wszystkich wersji. Z kolei głośniki niskotonowe Bose zostały zastąpione głośnikami niskotonowymi systemu Bose Precision Sound System opracowanymi pierwotnie dla wersji EGOIST.

Wersja For TRACK PACK opracowana w Japonii wspólnie z NordRing Company wyróżnia się zmodyfikowaną charakterystyką zawieszenia, dodatkowymi wlotami powietrza chłodzącego hamulce (z przodu i z tyłu) oraz aluminiowymi obręczami kół Rays z wersji Spec V (z czarną kwarcowo-chromową powłoką). Specjalnie do tej wersji przygotowano także specjalny przedni spojler z karbonowymi wlotami powietrza.

Źródło: Nissan, informacja Mototarget.pl

Novitec Rosso Ferrari SA Aperta

Ferrari SA Aperta, których wyprodukowano jedynie 80 sztuk zostało ulepszone przez Novitec Rosso.
Pakiet do tego auta zawiera podwójne doadowanie w postaci kompresorów, które zwiększa moc 6,0 litrowego V12 z 670hp do 888hp wraz z 862Nm momentu obrotowego. Zwiększenie mocy pozwala, by samochód wyciągał 340 km/h. SA Aperta przyspiesza od 0 do 100 km/h zaledwie w 3,1 sekundy. Sześć sekund później, przekroczy barierę 200 km/h i jeszcze jedenaście sekund później będzie mieć na zegarach 300 km/h.

Ferrari to posiada kute felgi w rozmiarach 21" i 22", sportowe zawieszenie i wysokiej jakości, nierdzewny układ wydechowy. Novitec Rosso proponuje także wykończenie wnętrza w dowolnym kolorze co dodatkowo sprawi że to auto będzie się różnić od "zwykłych" Ferrari.